美国加州投资移民项目

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▶ CMB 地区中心的背景介绍：
 
1993年，军事基地重组与关闭委员会（base realignment and closure commission）共关闭和精简了29个加州军事基地。因此，加州失业人数超过187,000人。
 
为重新振兴地区经济，这些军事基地周边城市和城镇的政府纷纷设立了再开发机构。它们注重军事基地的商业化运作，希望开发地区经济，并创造就业机会。再开发机构大力改造了桥梁、公路、能源设施、电厂、废水处理设施等基础设施的建设，希望借此吸引企业投资。
▶ 核准的地区中心：
 
CMB设计的EB-5投资移民方案让各方当事人都能受益，包括：外籍投资者、CMB地区中心内的社区、美国普通工人、联邦政府、州政府以及当地政府。1997年，美国移民归化局（U.S. Immigration and Nationalization Service）即美国公民及移民服务局（“USCIS”）的前身，批准CMB为地区中心。
 
2007年，USCIS又批准了CMB地区中心的6大CMB开发地区及其投资方案。
 
◎CMB 地区中心的六大军事基地
 
1. George空军基地（George AFB）2. Norton空军基地（Norton AFB）3. March空军基地（March AFB）4. McClellan空军基地 （McClellan AFB）5. Sacramento军事基地（Sacramento Army Depot） 6. Mather空军基地（Mather AFB）
 
▶ CMB资金的使用者：
 
大多数情况下，EB-5投资者资金多为营利性私人企业所使用。但是，CMB 投资移民项目的投资者资金则由政府机构用于开发已被关闭的军事基地。CMB 选择政府机构是为了实现EB-5地区中心设立的初衷和要求，即：在促进经济增长的同时创造就业机会。
 
再开发机构利用CMB资金以及其他多种渠道的资金建造或者改造基础设施（公路、铁路、桥梁、航空设施、电厂、停车场、废水处理设施等），例如联邦政府、州政府、当地政府拨款、政府发行的债券，以及具有固定贷款期限的私人资本。由于半官方机构（Governmental Agencies）是资金的使用者，所以CMB 是最为安全的EB-5项目，确保投资者取得永久居民资格，而且投资风险较低。
 
▶CMB 项目的优势：
 
1. 低风险投资
 
由半官方机构（Government Agency）进行投资，而且政府有权通过如税收、债券、州政府和联邦政府拨款等方式集资。
 
2. 明确而且易行的退出战略
 
半官方机构（Government Agency）贷款的期限为6年。如果向公共部门的投资全部收回，投资者有权决定是否解除合伙企业。无需在市场出售（例如不动产），即可取回最初投资资本。
 
3. 创造就业机会
 
地区中心项目的投资者需要直接和间接地创造10个新的就业机会，或者提供如何创造就业机会的方案。其他EB-5项目的投资者选择将资金提供给私人企业，提供的就业机会就只能限定在具体的企业中。
再开发机构使用CMB资金来进行基础设施建设（公路、桥梁、铁路或者电厂等），借此吸引更多商机。因此，这些企业带来的新的就业机会都算是由CMB投资者创造的。
 
4. 监管帐户的使用
 
该账户仅在I-526申请通过后，才能用于合伙企业。
 
5. 财务交易的透明度
 
CMB投资者有权查阅合伙企业的所有记录。政府机构的财务记录也可供查阅。因此，我们的投资者可以查阅各当事方的全部财务记录。
 
6. 投资监管
 
各机构均接受不同主管部门的监管。通常，私人企业并不接受这样的监管，因此可能由于管理不力而产生资金风险。
 
7. 绝佳的投资地点：加州
 
加州经济活跃，假如把它视为一个独立的国家，它将成为世界第七大经济体。加州也是美国通往环太平洋地区的通道。
 
8. 项目简单易行
 
CMB通过和半官方机构（Government Agency）签订贷款协议的方式进行投资。无需买卖、出租或进行日常管理。投资回报为5%，并保证本金安全。U-526已批准了创造就业机会方式，内容与I-829限制条件解除相同（I-829 Removal of Condition）。退出战略非常简单。
 
▶2007年CMB 项目的情况：
 
◎San Bernardino县（San Bernardino County）的IVDA方案：San Bernardino国际机场（前身为Norton空军基地）再开发项目
 
* 介绍：当地政府为保持并促进当地经济的发展，专门制定了IVDA方案。该方案的目的在于吸引商机、创造更多的就业机会，提高East Valley居民的生活质量，并且开发位于加州San Bernardino占地600英亩的Norton空军基地，即现在的San Bernardino国际机场。
 
* 投资金额：
总造价：7810万美元
联邦拨款：4000万美元
CMB资金：3810万美元（最多可由76名投资者参与该项目）
 
* 建造详细情况
1. 建造垃圾处理设施/垃圾填筑地（350万美元）
2. 建造机场维修设施及相关基础设施（200万美元）
3. 道路改造项目资金（5660万美元）
4. 机场航站楼和基础设施更新项目（1500万美元）
5. 其他用于建造公路/基础设施的资金（100万美元）
 
* 全套EB-5项目 （投资者人数）
1. CMB A组： 500万美元 （10 名投资者）
2. CMB B组： 700万美元 （14 名投资者）